Silval Barbosa humilha gestão Mauro Mendes com obras em Cuiabá em apenas quatro anos de mandato, enquanto Mauro Mendes teve oito anos

Em apenas quatro anos, o ex-governador Silval Barbosa consolidou-se como o maior “tocador de obras” da história de Mato Grosso, deixando o atual governo de Mauro Mendes no chinelo, que se mostrou um mal tocador de obras em Cuiabá em relação ao antecessor. Enquanto o atual ocupante do Palácio Paiaguás caminha para encerrar oito anos de mandato com entregas tímidas na capital, Silval teve a coragem política de rasgar Cuiabá com mais de 40 intervenções simultâneas, entregando a Arena Pantanal e o complexo de viadutos e trincheiras que hoje sustenta o trânsito da cidade. A comparação é devastadora para Mendes: com o dobro do tempo e o caixa do Estado lotado, ele não conseguiu replicar o ritmo acelerado de quem mudou a face da capital em um único mandato.
O abismo entre os dois gestores fica ainda mais evidente no quesito modernidade, onde Silval buscou o futuro com o VLT — um sistema sobre trilhos sustentável e tecnológico que já estava com 70% das obras estruturais encaminhadas. Na contramão do desenvolvimento, Mauro Mendes optou pelo retrocesso ao enterrar o bilionário projeto de modernidade para impor o velho modelo de ônibus (BRT), trocando a tecnologia de ponta deixada por Silval por pneus e fumaça. Vale lembrar que Mauro Mendes já foi sócio de Silval Barbosa em negócios de mineração, o que mostra que são pessoas que se entenderam e se entendem, não havendo motivos para críticas agora. Ao final de seus oito anos, o legado de Mendes para a mobilidade de Cuiabá soa como um passo atrás, confirmando que, para a capital, o vigor realizador de Silval Barbosa continua sendo insuperável.