A construtora LCM Construção e Comércio S.A., presidida por Luiz Otávio Fontes Junqueira — um dos alvos da Operação Route 156 da Polícia Federal — acumula uma longa e rentável trajetória em contratos com o poder público, inclusive no governo de Mauro Mendes (União Brasil) em Mato Grosso. Desde 2014, a empresa já recebeu cerca de R$ 10 bilhões em contratos com o governo federal, parte deles oriundos de emendas parlamentares e até do chamado “orçamento secreto”, segundo revelou reportagem do portal Metrópoles. Só esse mecanismo teria destinado à empresa cerca de R$ 418 milhões, dos quais R$ 71 milhões vieram sem transparência.
Apesar de estar sob investigação por suspeita de fraudes em licitações, lavagem de dinheiro e direcionamento de contratos — inclusive com buscas e apreensões autorizadas pela Justiça Federal, que encontrou três carros Porsche em sua casa — a LCM continua executando obras no governo de Mauro Mendes. A empresa aparece como líder do consórcio vencedor da licitação de R$ 71,3 milhões da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) para restauração da trafegabilidade da MT-020, trecho entre Paranatinga e Canarana. O edital, de 2023, teve adjudicação publicada no Diário Oficial do Estado em fevereiro de 2024.
Além disso, em publicação mais recente, datada de 25 de janeiro de 2025, a LCM foi contratada para realizar serviços de conservação corretiva e preventiva da malha rodoviária da região de Rondonópolis, conforme ordem de serviço emitida pela Sinfra-MT. A permanência da empreiteira nas obras estaduais, mesmo após ser citada pela PF por supostos esquemas envolvendo licitações fraudulentas no DNIT e por movimentações suspeitas de R$ 680 mil em espécie, lança dúvidas sobre os critérios e a responsabilidade do governo Mauro Mendes na contratação de empresas investigadas por corrupção em larga escala.
