Em discurso recente na região do Araguaia, o governador Mauro Mendes afirmou que sua gestão teria asfaltado mais de 7 mil quilômetros de rodovias em cerca de oito anos, superando os 6,4 mil quilômetros pavimentados ao longo de toda a história anterior do Estado. O dado, embora baseado em informações oficiais, foi apresentado sem distinção entre pavimentação nova, recuperação de trechos existentes ou obras executadas por meio de convênios, o que dificulta a avaliação precisa do investimento direto realizado pelo governo estadual.
Além disso, o discurso não mencionou que parte relevante da malha rodoviária estadual passou por processos de concessão à iniciativa privada, resultando na implantação ou ampliação de praças de pedágio. Usuários e entidades têm registrado críticas recorrentes sobre valores cobrados e a qualidade do serviço prestado em alguns trechos concedidos, apontando problemas de manutenção e sinalização. Relatórios de órgãos de controle e manifestações públicas indicam que a ampliação da infraestrutura rodoviária ocorreu paralelamente à transferência da gestão de segmentos estratégicos para concessionárias, tema que segue em debate quanto ao custo-benefício para a população.
